La Fondation Mapfre a présenté une étude conjointe sur les attitudes, les habitudes et les perceptions des enseignants, des élèves et des parents autour de l'éducation routière.
Le rapport montre que plus de la moitié des parents reconnaissent que leurs enfants les corrigent dans leur comportement.
La recherche visait à établir un diagnostic de l’évolution de la culture en matière de sécurité routière de ces trois groupes (parents, enseignants et élèves étroitement impliqués)
Les 1 800 personnes participant à la recherche ont répondu à des questions telles que: Quels sont les comportements à risque manifestés par les enfants et les adultes ou par qui les enfants apprennent-ils les règles du mouvement et de la sécurité? Selon l’étude, les parents délèguent leurs responsabilités en matière d’éducation routière car ils estiment que ceux qui ont l’autorité et les connaissances nécessaires pour l’enseigner sont les écoles et les autorités de la circulation. Les écoles consacrent moins de trois heures par quart à enseigner cette matière et les responsables estiment que le contenu actuel de l'éducation routière est efficace car ils ont une réflexion pratique sur le comportement de toute la famille.
Education routière dans les écoles
La recherche montre que les enseignants utilisent toutes sortes de ressources et que les nouvelles technologies ont plus de force que dans d’autres supports lorsqu’elles servent d’appui.
En général, les enseignants proposent de centrer les activités sur les pratiques et d'augmenter le nombre d'heures d'enseignement en éducation routière.
Les enseignants pensent que les contenus et les pédagogies actuels en matière d’éducation routière sont efficaces car ils ont un réflexe pratique dans le comportement routier des étudiants
Apparemment, la grande majorité des étudiants (95%) apprécient l’enseignement du code de la route et de la sécurité routière. Parmi ses activités préférées pour apprendre ce sujet, il y a la pratique via les TIC.
Les enfants deviennent des éducateurs
La plupart des enfants corrigent leurs parents afin que "Ne parlez pas sur votre mobile en conduisant" (40%), de sorte qu'ils "attendent que le feu passe au vert pour traverser le passage pour piétons" (31%) et que "lorsqu'ils conduisent, ils ne se fâchent pas contre les autres conducteurs" (30%).
Bien sûr, les enfants approuvent leurs parents et leurs enseignants, bien qu’ils leur accordent une note inférieure.
Facteurs de risque dans le comportement routier
Il convient de noter que 48% des élèves ne portent pas de casque lorsqu'ils font du vélo et 27% ne le font que de temps à autre.
Et dans la voiture, nous trouvons des parents et des enseignants qui dépasser les limites de vitesse en conduisantet 20% des répondants qui ne portent pas de ceinture.
42% des élèves déclarent que leurs parents répondent aux appels urgents en conduisant en mode «mains libres».
Les problèmes de comportement sur la route les plus fréquemment observés par les parents, les enseignants et les élèves sont «marcher au milieu de la rue ou traverser des endroits inappropriés» (55%) ou «ne pas regarder les passages pour piétons» (44%). Bien qu'il faille également mentionner que (et Eroski Consumer l'avait déjà averti), les environnements scolaires sont dangereux.
La dernière conclusion de cette étude de la Fondation Mapfre est basée sur la déclaration suivante: "Les programmes d'éducation routière avec des interventions articulées et continues améliorent à la fois le comportement des étudiants et leur degré de sensibilité à l'importance de la sécurité routière".
Comme beaucoup d’entre vous le savent, l’institut de la sécurité routière de la Fondation L’éducation routière fonctionne depuis des dizaines d’années en actions directes dans les centres éducatifs . Depuis plus de trois ans, ces actions font partie des programmes intégraux menés au cours de l'année scolaire dans les salles de classe de toute l'Espagne par le biais du programme d'éducation routière en classe.
Ce projet vise à jeter les bases d’un observatoire, qui non seulement sert à obtenir des données de diagnostic, mais aussi des informations opérationnelles pour une intervention éducative efficace.
Images | Trailnet, Metro Centric, ER24 EMS (Pty) Ltd. Plus d'informations | Fundación Mapfre Rapport complet | L'éducation routière dans l'environnement éducatif de Peques and More | Les exigences relatives à la protection des enfants aux abords des écoles, des enseignants et de la sécurité routière constituent un espace pour les enseignants disposant d'informations et de nombreuses ressources sur l'éducation routière en classe.
